WP V-VENTURE Elektro RTF Flugmodell - Graupner

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WP V-VENTURE Elektro RTF Flugmodell - Graupner Le V-VENTURE est un excellent modèle de début dont les qualités de vol ne laissent personne insensible. D'entrée de jeu, le modéliste apprend le pilotage 3 axes, aux ailerons. Dans toutes les situations, ce modèle particulièrement attrayant, réagit aux ordres de commande du pilote. Ce qui est également important pour tout débutant, c'est l'aspect paisible en vol du V-VEVENTUR ...
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WP V-VENTURE Elektro RTF Flugmodell - Graupner

Le V-VENTURE est un excellent modèle de début dont les qualités de vol ne laissent personne insensible.
D'entrée de jeu, le modéliste apprend le pilotage 3 axes, aux ailerons. Dans toutes les situations, ce modèle particulièrement attrayant, réagit aux ordres de commande du pilote.

Ce qui est également important pour tout débutant, c'est l'aspect paisible en vol du V-VEVENTURE. La motorisation propulsive très performante et le souffle de l'hélice qui passe sur l'empennage en V emmène le modèle rapidement à bonne altitude.
Le positionnement minutieux du moteur évite toute correction de commande une fois le moteur coupé. Le passage harmonieux du vol moteur au vol plané est automatisé.

La version RTF du V-VEVENTURE est livré avec un émetteur MX-10 spécialement configuré pour ce modèle, émetteur et récepteur sont déjà assignés. Avec la radiocommande, le modèle dispose de la fonction Speed-Brake. Si, en partant d'une altitude conséquente, vous voulez par ex. faire une descente rapide, vous pouvez déclencher la fonction Speed-Brake, avec l'interrupteur gauche de l'émetteur MX-10. Les deux ailerons se relèvent et un mixage de compensation parfaitement dosé s'enclenche alors automatiquement pour éviter un cabrage excessif du modèle. Ainsi, le pilote peut entièrement se concentrer, par ex. en phase finale d'atterrissage, sur la commande de la direction. Durant le freinage, les commandes gardent toute leur efficacité


Contenu du Kit
Modèle terminé en mousse résistante Graupner SOLIDPOR®, ailes en deux parties avec clé en CFK. Fuselage terminé avec empennage en V monté et verrière démontable.
Motorisation complète COMPACT 260Z 7,4V montée, avec variateur BRUSHLESS CONTROL 18 et hélice SLOWFLY PROP 16x8. 2 servos d'ailerons DES 261 BB, 1servo de profondeur DES 281 BB MG. Livré avec radiocommande MX-10 configurée et récepteur GR-12 HoTT programmé en conséquence. Livré avec accu LiPo 2/220 7,4 V/2200 mAh et chargeur. Décalcomanies posées. Notice détaillée avec de nombreux conseils pour les premiers vols.

Informations
Excellentes qualités de vol
Design HoTT attrayant
Aérodynamique optimale
Apte à la voltige
Construction légère
Avec émetteur MX-10 configuré
Récepteur GR-12 programmé et assigné
RTF Software récepteur accessible librement par téléchargement
Avec accu LiPo 7,4 V/2200 mAh
Avec deux chargeur, un pour l'émetteur, un autre pour l'accu LiPo
Fonction Speed-Brake
Ailerons d'origine
Motorisation propulsive performante
Support moteur en ABS démontable
Pas de collages
Toutes les pièces sont livrables séparément
Emballage pratique
Fonctions R/C
Profondeur
Ailerons /Speed-Brake
Moteur

Caractéristiques techniques
- Profil de la profondeur: NACA 009
- Surface des ailes : 21,7 dm²
- Poids, env. : 550 g
- Surface totale, env. : 26,7 dm²
- Surface du stabilisateur : 5,0 dm²
- Surface du stabilisateur: HQ 3,0/12
- Longueur, env.: 860 mm
- Envergure env.: 1350 mm
- Charge alaire : 20,6 g/dm²



Caractéristiques techniques
1350 (mm)
860 (mm)
550 (g)
Electrique
COMPACT 260Z 7,4V
BRUSHLESS CONTROL 18
2 x DES 261 BB - 1 x DES 281 BB MG
LiPo 2/220 7,4 V/2200
Oui
rouge
26.7 (dm²)
20.6 (g/dm2)
RTF
550 (g)
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