Align, kyosho, Futaba, LRP... Retrouvez toutes nos marques

En quelques années, ALIGN est devenu la référence incontestée de l'hélicoptère intermédiaire et expérimenté. Reconnu aussi bien pour la qualité de fabrication que pour la finesse du pilotage, les hélicos ALIGN se démarquent dans les compétitions internationales. Align existe depuis maintenant 6 ans dans le monde du modélisme. La marque est novatrice dans les hélicoptères radiocommandés ayant été la première à sortir un hélicoptère au format 450 de qualité : Le T-rex 450. Celui-ci s'est décliné en différentes versions : T-rex 450, T-rex 450XL, T-rex 450S, T-rex 450 SE, T-rex 450 SE V2. Aujourd'hui le Trex 450 se décline en deux versions : Hélicoptère Align T-rex 450 Sport et l'hélicoptère Align radiocommandé T-rex 450 Pro.

Align est leader sur le marché du modélisme hélicoptère en france. Ses produits sont de très hautes qualités et surtout très fiables.
La marque Align s'est énormément développé ces dernières années et on peut retrouver maintenant un nombre d'hélicoptères RC très importants : T-rex 100S (hélicoptère radiocommandé pour débutant et pour le vol indoor), T-rex 250 (Pour le vol indoor également, mais principalement dans les gymnases), T-rex 450 (Pour le vol extérieur), T-rex 500 et T-rex 550 (Egalement pour le vol extérieur). A partir du T-rex 600, les hélicoptères se déclinent au choix en thermiques ou électriques avec les T-rex 600 Nitro et T-rex 600E (Hélicoptère radiocommandé thermique ou électrique pour le vol d'extérieur). Enfin le porte drapeau de la marque, l'énorme T-rex 700 également déclinable Thermique et électrique avec les T-rex 700 Nitro et T-rex 700E est un des hélicoptères radiocommandé le plus impressionnant à ce jour (Hélicoptère radicommandé Align destiné aux pilotes expérimentés).
Nous conseillons à tous les débutants et pilotes expérimentés d'acheter un hélicoptère Align pour différentes raisons : La qualité de fabrication, le prix des hélicoptères attractifs, les pièces détachées disponibles en stock et ce à des prix très compétitifs par rapport aux marques concurrentes. Align, une marque d'avenir dans le monde du modélisme hélicoptère

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Depuis plusieurs années, Esky a su développer toute une gamme d'hélicoptères radiocommandés grand public en modélisme. Spécialiste des hélicoptères bi-rotors, Esky offre un large choix permettant à chacun de trouver l'hélicoptère qui lui conviendra: lama v4, petit hélicoptère à l'allure agressive avec sa gueule de requin et son éclairage frontal à diodes ou alors lama v3 et son look retro façon alouette 2. Il y a biensûr l'indémodable big lama et son fuselage Ecureuil AS350 qui malgré son age reste un hélicoptère débutant très vendu grâce à sa robustesse générale et la grande quantité de pièce détachées. Au sein du modélisme, Esky est reconnu pour ses hélicoptères débutants développé pour le vol indoor. 

La gamme Esky est conçu de telle mannière qu'après s'être fait la main au pilotage sur un bi-rotor, vous pourrez naturellement passer au seuil de pilotage intermédiare, où l'on retrouve les honey Bee CPX, honey bee CT, honey bee king IV qui sont des hélicoptères à pas fixe aisément accessible après un bi-rotors. Puis on pourra trouver des hélicoptère plus fin à piloter comme les Belt CP, Belt CPX et honey Bee CP3. 

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Mikado a su se faire connaître dans le monde de l'hélicoptère radio commandé, non pas par le nombre de références produits, mais par la qualité de ces derniers. En effet Mikado a une gamme limitée de modèles mais d'une grande qualité de fabrication et de fonctionnement. Associé à un système flybarless, les V bar et mini V bar, qui a déjà fait ses preuves, les logo 400SE, logo 500SE, et logo 600SE sont d'excellents hélicoptères Le logo XTREME, porte drapeau de la marque, emmène Mikado dans une gamme encore plus poussée en proposant certainement un des meilleurs hélicoptère de sa catégorie. Les hélicoptères mikado sont très recherchés par qui recherche un hélicoptère expérimenté au top

LRP est un fabricant de modélisme allemand. Ils ont une grande expérience en voiture radio-commandé thermique et electrique; offroad et Piste. En 1/10, LRP propose les Blast S10 TC 2.4Ghz RTR et Blast S10 TC RTR. les modèles offroad 1/10 sont représentés par les Buggy Blast S10 BX, Truggy Blast S10 TX, Blast S10 MT, Buggy Rebel S8BX. En 1/8, LRP propose des buggy de très bonne facture avec les Buggy LRP 1/8 S8 BX2 et Buggy LRP 1/8 S8 BXE Team. LRP fait également beaucoup de pièce détachées pour voitures télécommandées.

LRP se lance aujourd'hui dans l'hélicoptère radio-commandé électriques. Bien lui en prend puisque les hélicoptères LRP sont très stables et dispose d'une bonne maniabilité. le Spinchopper, petit hélicoptère débutant disposant d'un rotor de 380mm est bluffant par la stabilité de son vol stationnaire. Il conviendra parfaitement à un public amateur voulant disposer d'une machine fiable et efficace. Dans la gamme StarChopper, LRP propose les Starchopper 260 et starchopper 440 qui sont des hélicoptères abordables en terme de prix et hauts de gamme en terme de composants. 

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La firme "Le Jouet Français" a été créée en 1944 et fabriquait des articles ménagers en plastique. II existe aussi une production de jouets de bazar qui comprend des voitures, des canots en tôle et des jeux de chevaux. Avant 1949, apparait un premier autorail, le célèbre Transsaharien "Alger-Tombouctou", en tôle lithographiée dont les premiers modèles sont à moteur à élastique. Vers 1950, "Le Jouet Français" devient "Jouef". La firme "Jouef" a commercialisé un grand nombre de coffrets de trains qui lui ont permis de s'imposer sur le marché français grâce à une politique de prix modiques face à la concurrence et en renouvelant sa gamme par des changements de conditionnement et de contenu tout en gardant les dénominations des coffrets.

On distingue différentes catégories:

-Matériel moteur: locomotives à vapeur, les locomotives électriques, les locomotives diesel, les automotrices, les autorails.

-Matériel remorqué voyageurs: voitures grandes lignes, voitures de banlieue, fourgons.

-Matériel remorqué marchandises: wagon à 2 essieux, wagons à bogies, plat, tombereau, citerne, couvert, spéciaux.

Il existe beaucoup de trains SNCF étant donné que Jouef est à l'origine créé en France, mais il y a également un large choix de locomotives et de wagons Européens ce qui permet de réaliser des décors ferroviaires très variés et réalistes.

Fred Francis qui avait rêvé étant enfant de construire des jouets, a créé les circuits Scalextric en 1957. Il dirigeait depuis 1947 « Minimodels », l’entreprise qu’il avait créée pour produire des jouets aussi variés que des machines à écrire miniatures ou des voitures mécaniques. En 1952, il lance les gammes « Scalex » et « Startex », des voitures en tôle à moteur à ressort à l’échelle variant du 1/28éme au 1/32éme.

Jugeant le jeu encore trop limité, Fred Francis trouve la solution au salon du jouet de Londres 1955 en découvrant un circuit automobile miniature présentant toutes les caractéristiques du slot racing ; fente de guidage, rails métalliques, patins sous les voitures, rhéostats de contrôle de la vitesse.

Il équipe alors ses voitures « Scalex » d’un moteur électrique et d’un guide. Il vient de créer le « Scalextric ». Le succès est immédiat, et bientôt la capacité de production de l’usine de de Mill Hill à Londres est insuffisante. L’empire du jouet Tri-ang, nom générique du groupe Lines Brother Ltd, imaginant l’énorme potentiel du achète le jeu à Fred Francis en 1958.

Immédiatement Tri-ang améliore le système en introduisant des poignées de contrôle et de belles voitures miniatures en plastique réalistes équipées du moteur RX déjà présent dans la gamme des trains Hornby. En 1960, le catalogue comprend quatre voitures, quinze types de pistes, des bâtiments, et des accessoires passionnants. Le succès est foudroyant et les circuits envahissent les chambres et les salles de jeux du monde entier.

En 1962, quatre nouvelles voitures sont dévoilées et la marque annonce deux modèles avec éclairage pour les courses de nuit. Complété avec un ensemble de lampadaires de piste, cette innovation permet aux jeunes pilotes d’organiser des compétitions nocturnes comme aux 24 heures du Mans.

L’usine de Havant dans le Hampshire est située à 20 miles du fameux circuit automobile de Goodwood. Il ne faut donc pas chercher très loin où les ingénieurs sont allés puiser leur inspiration pour reproduire en miniature les bâtiments et autres difficultés de pistes (voir la célèbre chicane Goodwood). Mais les 24 heures du Mans sont dans les années 60, la course automobile la plus célèbre du monde, et en 1962, Scalextric met à son catalogue le fameux départ type « Le Mans » avec ses éléments d’extension jusqu’à 8 pistes parallèles.

Dès lors la machine est lancée, et malgré de nombreux déboires, le Scalextric a tenu bon pendant 50 ans. La fermeture de l’usine de Margate dans le Kent en 2000 a tourné la page de l’histoire anglaise de la marque, mais rien ne peut plus empêcher Scalextric de devenir un nom générique, un nom célèbre.

Le Scalextric reste dans l’histoire du jouet comme la marque ayant imposé un nouveau type de jeu.
L’apparition du « digital » depuis les années 2000, relance l’intérêt pour le slot racing où désormais plusieurs voitures peuvent rouler indépendamment sur la même piste, changer de voie, se doubler, rentrer aux stands. Encore de longues heures de jeu en perspective.

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Ikarus est une marque de modélisme qui s'est fait connaître grâce à son célèbre simulateur Aérofly Professional Deluxe, une révolution pour l'époque, et toujours l'un des meilleurs actuellement sur le marché tant en terme de photo-réalisme que de physique.

Ce sont également les premiers à avoir mis au point et commercialisés le PPS-4D Propeller, une hélice d'avion à pas variable pour slow-flyers acrobatiques en EPP qui permet de voler à reculons, avec un peu d'habileté ce système permet le torque-roll nez de l'avion vers le bas ainsi que d'autres figures de voltige totalement nouvelles !

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Thunder Tiger c'est tout d'abord le très populaire Raptor 50, utilisé en voltige 3D par Alan Szabo, maintenant revu et corrigé dans une nouvelle version entièrement CCPM métal avec flancs carbones, puis le Raptor 90 de taille supérieure, une machine très puissante et impressionnante. Mais Thunder Tiger c'est aussi de l'innovation en matière de voitures, d'avions, de bateaux, de pièces détachés et d'accessoires en tous genres.

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Avec Kyosho, vous avez le choix ! Avions, voitures, bateaux... En terme de qualité, Kyosho est une référence bien connue des débutants comme des experts en pilotage, de l'Oxalys pour les compétitions de voltige F3A aux très appréciées mini-Z toujours aussi efficaces sur circuits totalement personnalisables, vous ne serez jamais déçus.

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HPI Racing, le top du top en matière de voiture radio-commandée ! Que vous soyez modéliste débutant, amateur de drift, ou pratiquant des courses de vitesse en compétition, HPI Racing dispose de toute une gamme de buggy et de voitures de course électriques ou thermiques adaptés à votre niveau de pilotage !

HPI Racing, marque mondialement réputée depuis 1986, trouvera de nouveaux fans en proposant les monstrueuses buggy « Baja » à l'échelle 1/5ème !

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Le circuit routier électrique est en quelque sorte l'application du principe du train électrique aux autos miniatures.

Le terme anglais, universellement utilisé par les amateurs, est slot racing (slot = rainure), bien que les puristes continuent de penser que Slot Racing est attribué aux pistes en bois, et Circuit Routier aux pistes plastiques.

Le principe est de faire rouler des véhicules munis d'un moteur électrique sur une piste qui sert à la fois au roulement, au guidage et à l'alimentation électrique.

Les types de véhicules que l'on peut voir évoluer sur une piste :

• les voitures
• les camions
• les karts
• les motos
• les side-cars

D'autres types de véhicules plus marginaux ont existé.

Le système de guidage est une rainure dans la piste dans laquelle s'insère un plot de guidage ("guide") éventuellement solidaire de la direction du véhicule. De chaque côté de cette rainure, deux éléments métalliques permettent la captation du courant par les frotteurs du véhicule souvent appelés "balais" ou "tresses" (capteurs en fils de cuivre tressés).

Le système est donc constitué d'éléments de piste de roulement s'emboîtant les uns dans les autres à la manière de rails pour constituer un circuit.

Le but n'est pas uniquement de faire rouler des véhicules mais d'organiser de véritables courses entre un nombre de concurrents déterminé par le nombre de rainures disponibles. Les voies (aussi appelées "pistes") doivent offrir des développements les plus proches possible. Si ce n'est pas le cas, des "rotations" de joueurs sont instaurées.

De nombreux accessoires sont disponibles pour assurer le chronométrage, le comptage des tours et la désignation du vainqueur. L'utilisation de l'électronique permet de complexifier le pilotage des véhicules sur des pistes permettant, par exemple, le dépassement. Les systèmes digitaux apparus depuis peu permettent, tout en n'ayant que deux voies, de faire courir ensemble 4, 6 ou même 15 voitures en utilisant différents systèmes pour actionner les aiguillages. Les systèmes digitaux disponibles actuellement sont: Ninco, Davic (du nom de ses inventeurs David et Victor), Scalextric digital, SCX, Carrera, et Artin .

C'est sans doute cet aspect de compétition, qui n'existe pas avec le train électrique, qui fait le succès du jeu.

Depuis le début des années 90, le fabricant espagnol Ninco fixa de nouveaux standards en matière de qualité rapprochant ainsi les voitures électriques de circuit des modèles réduits statiques, ce qui en fait une marque de choix !

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