T-rex 700X Dominator ALIGN

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 T-rex 700X Dominator ALIGN Dernière mouture du T-rex 700 Align, ce Dominator X embarque les dernières nouveautés de design ainsi que les derniers composants électroniques de la marque.  Ce T-rex 700 X dispose d'un poids réduit de 400g grâce à un tout nouveau châssis et l'utilisation de matériaux composites. sa conception pemet un démontage rapide en cas d'intervention sur les élements internes du châssi ...
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 T-rex 700X Dominator ALIGN

Dernière mouture du T-rex 700 Align, ce Dominator X embarque les dernières nouveautés de design ainsi que les derniers composants électroniques de la marque. 

Ce T-rex 700 X dispose d'un poids réduit de 400g grâce à un tout nouveau châssis et l'utilisation de matériaux composites. sa conception pemet un démontage rapide en cas d'intervention sur les élements internes du châssis. le train d'atterrissage adopte un angle de 5° vers l'avant permettant de sécuriser en autre les atterissage un peu fort ou trop sur l'arrière. 

Côté électronique, ce Dominator intègre les nouveaux servos DS820M et DS825M High Voltage, offrant toujours plus de précision et de puissance.

Caractéristiques Techniques :

- Longueur : 1320mm
- Hauteur : 360mm
- Largeur : 195mm
- Diamètre rotor principal  : 1582mm
- Diamètre rotor anticouple : 281mm
- Pignon moteur : 13T
- Couronne principale : 110T
- Couronne d'autorotation : 104T
- Pignon anticouple : 22T
- Ratio : 1:8.46:37
- Poids batterie incluse : 5100g environ

Eléments inclus dans la boite :

- Kit T-rex 700 Dominator
- Pales Carbone 700mm
- Pales anticouple 106mm carbon 3K
- Moteur Brushless 850MX 490KV
- Servo DS820M HV Brushless x3
- Servo DS825M HV Brushless x1
- ESC Brushless RCE BL130A
- MicroBeast PLUS Flybarless

Nécessaire pour compléter le Kit :

- Ensemble Radio/ récepteur 7 voies minimum
- Accu Lipo 6S  4500 à 5200mAh x2
- incidencemètre
- Chargeur LIPO



Caractéristiques techniques
Expert
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5/10 Extraordinaire (21/02/2017 10:12)
Le décollage en milieu campagne est plus simple avec le train qui offre 5% en préservant les pales d'anticouple rendant le déco plus facile. Quelle machine ! Voila ce qui me vient à l'esprit quand j'ai fini le montage. Tous les défauts des précédentes versions et qlq belles améliorations sont arrivées. En vol les 400 grammes de moins ajouté d'un 850Mx moteur surpuissant offrent des possibilités infinies tant l'équilibre est bon. En 3D la machine offre une meilleure droiture avec la nouvelle tête en 4 points. Les flans servent de fusible est préserve le reste de la machine (un ami a crashé et il s'en sort bien au niveau de la remise en état). On se dit toujours que les évolutions ne servent pas toujours mais là, bel écart. Une machine pleine de peps a avoir impérativement dans sa petite collection. Avec le prix promo faites comme moi ! craquez GOGOGOGOGOGOGO
T-rex 700X Dominator ALIGN Francois GÉRARD
Le décollage en milieu campagne est plus simple avec le train qui offre 5% en préservant les pales d'anticouple rendant le déco plus facile. Quelle machine ! Voila ce qui me vient à l'esprit quand j'ai fini le montage. Tous les défauts des précédentes versions et qlq belles améliorations sont arrivées.
En vol les 400 grammes de moins ajouté d'un 850Mx moteur surpuissant offrent des possibilités infinies tant l'équilibre est bon. En 3D la machine offre une meilleure droiture avec la nouvelle tête en 4 points.

Les flans servent de fusible est préserve le reste de la machine (un ami a crashé et il s'en sort bien au niveau de la remise en état). On se dit toujours que les évolutions ne servent pas toujours mais là, bel écart.
Une machine pleine de peps a avoir impérativement dans sa petite collection.
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