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- Mode débutant = "Stability Mode" dans la notice US, mode débutant dans la notice en français. C'est le mode "conseillé" pour débuter / la prise en main. Qd on relâche les sticks le Nano revient à l'horizontale. On a très peu de débattement. Pour voler en indoor réduit genre salon c'est OK. Pour voler dehors avec du vent, perso j'évite car peu de débattement = qqe part, moins de ressources pour rattraper son engin. Bon, c'est très subjectif.
- Mode intermédiaire = mode pour que l'engin fasse des flips "tout seul". Dans la notice US = Evo mode qu'on aurait églt put appeler mode évolution. Mais ce terme est utilisé après.. On peut s'initier au vol dos avec. Pour "faciliter" le truc, les commandes ne "sont pas inversées" et on garde le retour à l'horizontale qd on lâche les sticks. Si on a jamais fait de vol dos, ça peut aider... par contre, si on a déjà une certaine expérience perso j'ai pas aimé. Justement parce qu'en "vrai" sur le dos on a normalement des commandes inversées.
- Mode évolué. Plus intéressant dès qu'on a passé une certaine maîtrise on a le mode "évolué" = 3D Agility Mode (dans la notice US) pour passer et "contrôler" ses flips et ses vols dos avec cette fois des commandes "normales". Nota : On doit sélectionner ce mode avant de décoller car une fois en vol on ne peut pas retourner aux autres modes. +++ Du coup, stick en bas on a des gaz... Par contre, si on veut décoller directement sur le dos au départ les moteurs ne tournent pas OK Il faut simplement mettre des gaz, passer la moitié de la course. Les moteurs tournent dans le sens "ventre". Puis redescendre son stick. On enclenche alors l'inversion des gaz et.. on peut décoller direct du sol en étant sur le dos.
Avantage de l'engin pour l'apprentissage, le perfectionnement en vol dos : la possibilité de décoller ou d'atterrir, comme je l'ai dit, directement en vol dos !! - L'engin pouvant décoller et atterrir soit sur le ventre, soit sur le dos sans pb. En vol dos, les moteurs BH tournent en sens inverse qu'en vol ventre...
Avec une Tx type JR Propo DSX9 je dispose d'une coupure des gaz type helico (sur un inter) et surtout... la possibilité de modifier ma courbe de gaz. En mode 3D c'est un plus pour diminuer les "accoups" lors des passages ventre/dos !
En mode 3D on perd facilement des hélices, j'ai déjà grillé un moteur en abimant au passage un élément du chassis.. mais je conseille qd même !! - Tenter des flips dans son salon c'est gé-nial !! - Lipos E-Flite 200 mAh ou.. BeeZ en 300 mAh pour disposer de + d'autonomie.